トヨタ 86（後期型）買取相場ガイド：年式・走行距離別の実勢と高く売るコツ

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スポーツクーペとして根強い人気を誇るトヨタ 86（以下「86」）ですが、その中でも「後期型」（マイナーチェンジ後モデル／改良版モデル）となると買取時の評価が変わってきます。

本記事では「86 後期型買取相場」という観点から、後期型の特徴、年式・走行距離別の買取相場一覧、相場が変動する理由、さらには「86 後期型を高く売るためのコツ」まで、専門的かつ実践的に解説します。「86 後期型を売るなら今なのか？」「自分の車はどれくらいの買取価格が期待できるのか？」といった疑問を抱えている方にとって、有益な情報源になることを目指しています。

２．86 後期型の特徴とは？
３．86 後期型の年式・走行距離別買取相場一覧
４．買取相場が変動する理由
５．86（後期型）を高く売るためのコツ
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６．まとめ

２．86 後期型の特徴とは？

「後期型」という言葉は、一般的に販売期間の途中でマイナーチェンジ（改良）や仕様変更が行われたモデルを指します。86の場合、初代モデルとして登場した2012年（平成24年）から数年後、「後期型」「改良版」「フェイスリフト版」などの呼び方で仕様変更されたモデルが存在します。後期型になったことで、装備の充実化、安全性能・走行安定性の向上、人気仕様・グレードの整理などがなされ、ユーザー・中古車市場双方において「買いやすさ」「売りやすさ」が改善されてきました。ここで「86 後期型の特徴」を整理しておきましょう。

2-1. エクステリア・インテリアの変更

後期型では、外観デザインや内装仕様においてマイナーチェンジ的な改良が行われていることが多いです。たとえば、ライトのデザイン変更、バンパー／グリルの意匠変更、内装の素材改善、ナビ・モニター装備の標準化など。これにより「新しさ」「仕様の質感」がアップしており、結果として買取査定でもプラス評価となるケースがあります。

2-2. グレード・仕様の整理と高性能仕様の投入

「86 後期型」では、グレード体系の見直しや高性能仕様（例えば専用足回り、LSD（リミテッド・スリップ・デフ）、専用内装／外装パッケージ）などが導入されていることがあります。こうした仕様の車両は「希少性」「スポーツ走行に適した装備あり」として中古車市場で人気を維持しやすいため、買取相場でも有利に働くことがあるのです。

2-3. 安全・運転支援装備の充実

近年では、安全装備・運転支援システム（ドライバーアシスト系、衝突軽減ブレーキ、横滑り防止装置など）の導入が買取査定時においても重視されるようになっています。86の後期モデルでは、こうした装備が改善・標準化されている場合があり、その点で前期型と比べて「装備条件が良い」と判断される場合があります。

2-4. 中古車市場における需要・価値の傾向

スポーツカーである86は、流行の移り変わりや新規参入モデルの影響を受けます。とはいえ、その後期型モデルが「比較的新しい」「人気グレード」「希少仕様」などを備えていれば、中古車市場での需要を維持・上昇させる可能性があります。買取業者もこの点を重視して査定額に反映させることが多いため、「86 後期型」を売却検討している方はこの特徴を頭に入れておくべきです。

３．86 後期型の年式・走行距離別買取相場一覧

ここでは「86 後期型（マイナーチェンジ後モデル／比較的新しい年式）」を想定し、年式・走行距離別に見られる買取査定額の実例と相場感を整理します。具体的な査定データを元に、「年式」「走行距離」「グレード」「条件」を組み合わせてどれくらいの金額が出ているのかをご紹介します（あくまで目安としてご活用ください）。

年式（初度登録）	走行距離	概算買取査定額	備考
2021年（令和3年）		約2,200万円以上	希少グレード／低走行条件（例：GT リミテッドブラックパッケージ））
2020年（令和2年）	2〜4万km	約2,000万円〜2,300万円	人気グレード・好条件車）
2019年（令和1年）	4〜6万km	約1,800万円〜2,200万円	後期モデル・人気仕様車）
2018年（平成30年）	7〜10万km	約140万円〜190万円	グレード・条件次第で幅あり）
2017年（平成29年）	5〜8万km	約160万円〜200万円	後期型初期／人気グレード）
2016年（平成28年）	10〜12万km	約110万円〜140万円	走行距離増・年式古め）
2015年（平成27年）以前	15万km以上	数十万円〜100万円未満	年式・走行距離・仕様により大きく差）

上記はあくまで「86 全体」あるいは「後期型を含むモデル」の実査定例を整理したものです。例えば、4〜5万kmで2017年モデルの「GT リミテッドハイパフォーマンスパッケージ」等では約241万円という査定例も報告されています。また、走行距離が10〜15万km超、年式が古いモデルでは50万円前後という実例もあり、年式・走行距離・仕様の条件が査定に大きく響くことが分かります。

なお「後期型」の定義はディーラー・中古車販売店・査定業者によって若干異なり、マイナーチェンジ時期・仕様変更時期の明確な区切りがないケースもあります。そのため、実査定時には「自車が後期型仕様に該当するか」を確認しておくことが重要です。

４．買取相場が変動する理由

「86 後期型買取相場」が変動する理由には、複数の要因が絡み合っています。以下、代表的な理由を整理します。

4-1. 年式・走行距離・状態の影響

査定額の変動で最も大きな要因は、年式と走行距離、そして車両状態です。一般論として「年式が新しい」「走行距離が短い」ほど査定額は高くなります。上述の表でも、2021年／0〜1万kmのモデルで2,200万円超という例も出ています。

中古車査定において、走行距離は車両の疲労・消耗度を端的に示すため、10万kmを超えると査定額が大きく落ちる傾向があります。実例として、10〜11万kmの2018年モデルで82万円という査定額もあります。

4-2. グレード・仕様・人気カラーの影響

同じ年式・走行距離でも、グレード（GT／GTリミテッド／ハイパフォーマンスパッケージ等）、仕様（MT／AT、専用装備、限定カラー等）が査定額に大きく影響します。たとえば、「リミテッド」「ブラックパッケージ」など限定仕様・希少仕様は高値を維持しやすいです。

また、人気カラー（ホワイトパール、ブラック、ブルーなど）／希少カラーも査定額を後押しする要素です。こうした仕様・装備・カラーの違いが「86 後期型買取相場」において幅を生む大きな要因です。

4-3. 市場の需要・供給バランス

中古車市場は「需要」と「供給」のバランスで価格が決まります。スポーツカーというジャンルは流行やモデル展開、新車販売の動向、中古車の流通量などの影響を強く受けます。たとえば、後期型の86に人気が集中すれば、流通台数が限られ、買取額が上昇しやすくなります。

一方で、台数が増えて供給過多になると買取額は下落圧力を受ける可能性があります。また、経済環境・中古車ローンの金利変動、燃費・維持費の視点なども市場全体の動きを左右します。

4-4. 車両の改造・メンテナンス履歴・事故歴の影響

査定時に意外と大きく影響するのが「改造・メンテナンス・事故履歴」です。以下のような項目がマイナス要因として査定額を下げる可能性があります。

大規模な改造（過度なチューニング、車検非対応パーツの装着）
整備記録の不備、整備履歴が不明な場合
事故・修復歴あり、またそのクオリティが疑わしい修復
外観キズ・凹み・サビ・クラック、機関不調

特にスポーツカーである86では、サーキット走行歴の有無も査定時に確認される場合があり、走行条件以上に「使用用途」が査定額に影響を与えることがあります。

4-5. 地域・買取業者の特色・タイミング

地域による査定額の違いも見逃せません。例えば、都市部と地方部で流通・需要の差があったり、買取業者間で査定基準・仕入れ方針が異なったりします。また、決算期・キャンペーン時期・中古車流通の季節変動（春・秋の入れ替え時期など）により、同一車両でも査定額が変わるケースがあります。つまり「いつ」「どこに」売るかも買取相場に影響を与える要因になるのです。

５．86（後期型）を高く売るためのコツ

「86 後期型」をより高く売るためには、準備・交渉・タイミングが鍵となります。以下に具体的なコツを整理しました。

5-1. 仕様・グレード・装備を整理・訴求する

まず、自分の車が後期型仕様であるか、どのグレード・仕様か（GT、GTリミテッド、ハイパフォーマンスパッケージ、ブラックパッケージなど）を明確に整理してください。査定時には「限定仕様」「低走行」「希少カラー」などの強みをアピールできます。

また、純正装備・オプション装備（LSD、専用アルミ、レカロシート、社外ナビ・オーディオなど）を記録・提示できると査定時のプラス要因になります。「この車は後期型で、限定パッケージ仕様」「走行距離○万km」「整備記録完備」といった訴求ポイントを作っておくことが重要です。

5-2. 整備・清掃・キズ対応を事前に行う

車を売る前にできることとして、次のような準備をおすすめします。

車内・外装の清掃・クリーニング（ホイール・窓・内装の清潔化）
オイル・エアフィルター・ブレーキ等の消耗品を最新状態に近づける
目立つキズ・凹み・錆びの補修、また事故・修復歴がある場合はその説明を準備
整備手帳・点検記録・保証書・純正部品などの書類を整理して提示できるようにする

これらは「この車は大切に扱われてきた」という印象を与え、査定員の評価を上げる効果があります。特にスポーツカーでは“使用感”・“メンテナンス状態”が査定において重要視されます。

5-3. 複数社で査定を取り比較・交渉する

買取額を最大化するには、1社だけで満足せず、複数の買取業者に査定依頼をすることが基本です。査定額を比較できれば、買取店間の競争を促すことができ、交渉材料にもなります。また、「自分の車が86 後期型という希少仕様を持っている」「市場で評価されている仕様である」ということを査定時にしっかり伝えることで、査定員がその希少性・人気仕様を「理解して」評価してくれる可能性が高まります。

査定を依頼する際、「この仕様／年式／走行距離の86 後期型が市場でどれくらいの買取実績があるか」という情報も予め準備しておくと安心です。

5-4. 売却タイミングを見極める

売却タイミングも査定額に影響を与える要因です。「決算期（3月・9月）」「中古車需要が高まる春・秋」「新モデル発表直前」など、流通・需要環境が変化する時期を狙うことで、若干ながら高めの査定額を引き出せる可能性があります。

さらに、走行距離が少しでも延びてしまうと査定額が落ちる可能性があるため、「○万kmになる前」「仕様変更（次モデル）発表前」という段階で、売却検討を始めておくのも賢明です。加えて、競合モデル（他社スポーツカー／新型車）に注目が集まると、86の価値が相対的に上がることもあります。こうした“需要の転換期”を逃さないようにしたいものです。

5-5. オプション買取・下取り vs 中古車販売店買取を比較

買取・下取りの方法には、ディーラー下取り・買取専門店・オンライン一括査定など複数の選択肢があります。86 後期型というスポーツカーであることを踏まえると、スポーツカー専門の買取店・販売店に持ち込むことで「仕様を理解したうえでの査定」が期待でき、通常の下取りよりも高く評価されるケースがあります。

また、オンライン一括査定サービスを利用すれば、複数社から提示を受けやすく、そこで得た査定額をもとに地元買取店と交渉するという手も有効です。ただし、売却先によっては“車を流通させやすい仕様か／転売しやすいか”という観点で評価が変わるため、「希少仕様／良質車」であることを丁寧に伝えることが大切です。

６．まとめ

本記事では「86 後期型買取相場」にフォーカスし、まず後期型モデルの特徴を整理し、そのうえで年式・走行距離別の買取相場一覧、相場が変動する主な理由、そして高く売るための具体的なコツまで幅広く解説しました。改めてポイントを振り返ると、以下の通りです。

86 後期型は、エクステリア・インテリア・安全装備・仕様の面で前期型より有利な条件を持つことが多い。
年式が新しく、走行距離が少ないこと、かつ人気グレード・仕様であることが買取査定において大きなプラスとなる。
ただし、年式・走行距離・仕様・カラー・地域・改造・事故歴など、さまざまな要因が複雑に絡んで「買取相場」が決まる。買取額には幅があることを理解しておく必要がある。
売る前に仕様・装備を整理・訴求し、整備・清掃・キズ補修といった準備を行い、さらに複数査定・交渉・売却タイミングを意識することで、査定額を高める確率が上がる。

もし現在「86 後期型を売却検討中」「売却時期を迷っている」「自分の車の買取相場が知りたい」ということであれば、本記事を参考に、まずは複数の査定業者に見積もり依頼してみることをおすすめします。そして「この仕様・年式・走行距離なら〇〇万円くらいは出る」という目安を持つことで、交渉も安心して進められます。あなたの86 後期型が、納得のいく買取価格で次のオーナーへと受け継がれることを願います。