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ランドクルーザー200系（通称ランクル200）は、2007年の登場以来、圧倒的な耐久性と走破性から世界中で高い評価を受け続けている大型SUVです。特に中古車市場では、国内外の需要が非常に強く、新車価格を超える“逆転現象”が起きるほどの人気車種として知られます。
本記事では、2025年時点のランドクルーザー200系の最新買取相場を、年式・グレード・走行距離別に詳しく解説します。また、なぜランクル200の査定額が高騰し続けるのか、その理由や、高く売却する具体的な方法についてもプロ目線でまとめています。
ランドクルーザー200系を売ろうと考えている方、買い替えを検討している方、中古市場の動向を知りたい方は、ぜひ参考にしてください。
1．ランドクルーザー200系の特徴
ランドクルーザー200系は「どんな環境下でも移動できる車」というコンセプトを体現した、最も信頼性の高いSUVのひとつです。ここでは、200系が世界中で評価され続ける理由を、スペックと市場価値の観点から解説します。
● 圧倒的な耐久性と信頼性
ランクル200系最大の魅力は、その耐久性・信頼性の高さです。エンジンや足回りの耐久性が極めて高いため、20万km以上走行していても査定額が大きく下がりにくいという特徴があります。特に海外では“ランクルは壊れないSUV”として絶大な支持があり、アフリカ・中東を中心に非常に高い需要があります。
● 高級SUVとしての快適性
200系は走破性だけでなく、内装の質感、静粛性、乗り心地の快適さも大幅に進化しました。特に後期モデルでは、レザー内装や先進安全装備が採用され、国産ラグジュアリーSUVの代表的存在として確立されています。
● 海外需要による高額買取
ランクル200系は中古車輸出市場で絶大な人気を誇り、国内の中古車より海外需要の影響で価格が決まることが多い車種です。特に右ハンドル・ガソリンモデルの需要が強く、GR SPORT登場前後の最終型は異常なまでの高値がつくこともあります。
● リセールバリューが国産トップクラス
ランクル200系は“資産価値が落ちにくい車”として、全グレードでリセールが非常に高い傾向にあります。新車から10年以上経っても高額査定を維持し、走行10万kmを超えても買取相場が下がりにくい稀有な車種です。
2．ランドクルーザー200系の年式・グレード・走行距離別買取相場（2025年最新版）
ここでは、2025年1月時点のデータをもとに、年式 × グレード × 走行距離という3つの軸で買取相場を一覧化しています。あくまで平均相場のため、車体状態やカスタム内容により上下しますが、相場の基準として参考にしてください。
● 2019～2021年式（後期モデル・最終型）
| グレード | 走行距離 | 買取相場 |
|---|---|---|
| ZX（最上級） | 〜3万km | 750万〜900万円 |
| ZX | 5〜7万km | 600万〜780万円 |
| VX / AX | 〜5万km | 500万〜700万円 |
| VX / AX | 10万km前後 | 420万〜550万円 |
● 2015～2018年式（中期モデル）
| グレード | 走行距離 | 買取相場 |
|---|---|---|
| ZX | 〜5万km | 530万〜650万円 |
| ZX | 10万km前後 | 420万〜520万円 |
| AX Gセレ | 〜7万km | 400万〜520万円 |
| AX | 10万km以上 | 300万〜420万円 |
● 2007～2014年式（前期モデル）
| グレード | 走行距離 | 買取相場 |
|---|---|---|
| ZX / AX Gセレ | 〜10万km | 300万〜400万円 |
| ZX / AX Gセレ | 10〜15万km | 220万〜300万円 |
| AX | 15万km以上 | 120万〜220万円 |
● 走行距離が20万km以上でも価値が落ちにくい理由
ランクル200系は20万kmを超える個体でも、海外需要があるため輸出向けとして高く売れる傾向があります。ディーゼルが存在しない200系はガソリン車が基本で、エンジンの寿命が長いことにより、走行距離の影響が他車種より小さいのが特徴です。
3．ランドクルーザー200系の買取相場が変動する理由
ランクル200の相場は、通常の国産車とは異なる要因で変動します。特に海外情勢や円安の影響を強く受けやすく、この点を理解しておくことで、売却のタイミングを見極めることが可能です。
● 1. 海外需要と為替（円安・ドル高）の影響
ランクルは中東・アフリカで絶大な人気を持つため、円安になると輸出価格が上昇 → 国内買取が上がるという仕組みがあります。2024〜2025年にかけて円安が進んだことで、買取相場が上昇しています。
● 2. 新型モデル（ランドクルーザー300）の影響
300系の供給不足により「200系の中古で十分」と考えるユーザーが増え、需要が高騰。これにより200系の査定額も上昇し続けています。
● 3. 世界的なSUV需要の高まり
気候変動・地政学リスクの高まりにより、「頑丈で耐久性のある車」が求められる傾向が強くなっています。これはランクルにとって追い風であり、古い年式でも価値が下がらない理由のひとつです。
● 4. オフロード車の資産価値上昇傾向
ジムニーやプラド、ランクル80・100など、オフロード系SUVは全体的に資産価値が上昇しています。その中心がランクル200系であり、今後も高値が続く可能性が高いとされています。
4．ランドクルーザー200系を高く売るための5つのコツ
ランクル200系は「売り方次第」で査定額が50万〜150万円も変わることがあります。ここでは、専門店の実務経験から得た“確実に高く売る方法”を紹介します。
● 1. ランクル専門店へ査定に出す
一般的な買取店よりも、ランクル専門店のほうが海外ルートを持っているため査定額が高い傾向にあります。特に後期モデルやZXは専門店のほうが高く売れるケースが多いです。
● 2. カスタムパーツはプラス査定になる場合が多い
他車種ではマイナス査定になりやすいカスタムですが、ランクル200は例外で、リフトアップ・オフロードパーツ・ホイールなどはむしろ評価されることがあります。
● 3. 複数の買取店を比較する
ランクル200は買取店ごとに価格差が大きく、同じ条件でも100万円以上差が出ることが珍しくありません。最低でも3社以上の比較を推奨します。
● 4. 車内清掃・外装の軽い補修で査定額アップ
外装の小傷程度であれば、数万円の補修で査定額が10〜20万円上がるケースもあります。特にZXは外装の状態が評価に直結しやすいです。
● 5. 売るタイミングは「円安が進んだ時」
ランクルは為替の影響が大きいため、円安時は買取相場も高くなります。逆に円高になると相場が下がりやすいので、タイミングを見て売却することが重要です。
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5．まとめ：ランドクルーザー200系は2025年も買取相場が高い
ランドクルーザー200系は、2025年時点でも国産SUVの中でトップクラスの買取価格を維持しています。特に最終型や低走行車は異次元の高値で、年式が古くても、走行距離が伸びていても価値が落ちにくいことが特徴です。
相場が高い理由は、海外需要の強さ、為替、300系の供給不足、世界的なSUV人気など複数の要因が重なっているためです。特に円安が続く限り、高い相場は継続すると考えられます。
もし売却を検討しているなら、今が売り時と言えるでしょう。専門店への査定、複数比較、売るタイミングを見極めることで、ランクル200系は最大限の資産価値を発揮します。
本記事が、あなたのランドクルーザー200系売却の判断材料として役立てば幸いです。
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