車雑学

車やバイクを売るとき、「できるだけ高く売りたい」と思うのは当然です。特に近年は中古車・中古バイク市場が大きく動いており、買取価格にも大きな差が出ています。本記事では、整備士・中古車査定士の知見を踏まえながら、車・バイクを高く売るための具体的な方法、売却タイミング、業者選び、査定前の準備について詳しく説明します。

トヨタ・ヤリスを買うならどの色が後悔しないのか？「ヤリス 人気カラー」「ヤリス おすすめカラー 実用性」「ヤリス カラー 色コード リセール」などを意識して、データと専門知識で徹底解説します。カラー選びで失敗したくない方、洗車・メンテナンスや保険料の観点でも賢く選びたい方向け。

自動車を所有している、または日常的に運転する人であれば、一度は耳にしたことがあるであろう「JAF（日本自動車連盟）」。本記事では、JAFの基礎知識から、ロードサービスの具体的な内容、会員制度のメリット、他社サービス（自動車保険付帯ロードサービス）との違いまで、徹底的に解説します。これからJAFの加入を検討している方、あるいはすでに加入しているもののメリットを再確認したい方に向けて、専門性の高い視点からわかりやすくご紹介します。

自分だけの車の “顔” をいつも携帯したい──そんな想いをかなえる、Aile Etoile（エール・エトワール）のナンバープレート風キーホルダー「HNOPKEY-W001」。この記事では、商品の特徴、使い方、選ぶ際のポイントから、実際に手に入れたときの満足感やプレゼント用途、メンテナンス方法まで、専門的な視点も交えて徹底的に紹介します。

トヨタ・ヤリスの歴史は、コンパクトカーの「高効率・高品質・高安全性」を追求し続けた進化の記録でもあります。 1999年にヴィッツとして登場したこの車は、ヨーロッパの厳しい基準に合わせた走行性能と高い安全性によって世界的ヒットを記録しました。その後、2019年のフルモデルチェンジを機に日本でも世界統一名称「ヤリス」へ変更され、最新ハイブリッドシステムを搭載した次世代コンパクトカーへと進化しました。さらに、WRC（世界ラリー選手権）で培われた技術を投入したGRヤリスの登場により、ヤリスは「エコカーとスポーツカーの両極をカバーする」非常に稀有な車種となっています。

まず「修復歴」の定義を整理します。自動車業界では一般的に「骨格（フレーム）に影響する損傷を修理した履歴」を“修復歴あり”と呼びます。具体的には、サイドメンバー、フロア、ピラー、ルーフなどの主要骨格部位に修理や交換が行われた場合が該当します。

「キーをひねったのにエンジンがかからない」「セルモーターが回らない」「スターターがチュルチュル音しかしない」――車を運転する際、こういった「エンジンがかからない」トラブルは非常に焦るものです。本記事では、**「自動車 エンジン が かからない」**というのを意識しながら、原因を電子系・燃料系・機械系・セキュリティ系に分類し、専門的な知見を交えつつ、セルフチェックや対処の方向性も併せて解説します。

なぜ最近の車のヘッドライトは細いのか？——薄型ヘッドライトの構造と理由を専門的に解説※アフィリエイト広告を利用しています。近年の自動車デザインで最も目を引く変化の一つが「ヘッドライトの細長化」です。バンパーからフェンダーへと伸びる極薄の光帯...

※アフィリエイト広告を利用しています。ドライバーとして“自分でギアを操る喜び”を重視したい方へ──マニュアルトランスミッション（MT）を備えたスポーツカーは、いまやプレミア的存在になりつつあります。自動化・電動化が進むなか、クラッチペダルと...